Essen mit Hackathon

• Eltingviertel: Wohngebiet im südöstlichen Teil des Nordviertels mit vielen Gründerzeithäusern. Westlich erstreckt sich das Gelände von RWE, auf das der Hauptsitz des Unternehmens verlagert wurde, sowie im südwestlichen Teil des Stadtteils die Universität Duisburg-Essen mit angrenzenden Wohngebieten.


• Nördliche Innenstadt „City Nord“: Nördlicher Teil des Stadtkerns ab dem Kennedyplatz bzw. dem Kornmarkt. Sie umfasst das Gebiet zwischen Schützenbahn, Fontänengasse, Kopstadtplatz, Gänsemarkt und Friedrich-Ebert-Straße. Das Quartier bietet eine funktionale Vielfalt aus lokalem Einzelhandel, Gewerbe und Wohnen und zeichnet sich durch eine buntgemischte, eher junge Bevölkerungsstruktur sowie Kreativpotential aus.
  
  
• Neues Universitätsviertel bzw. „Grüne Mitte“: Neue Siedlung mit Wohn- und Arbeitsraum rund um eine große Parkanlage mit Rasenflächen, Spielplatz, Sitzmöglichkeiten sowie Wasserbecken genau zwischen der nördlichen Innenstadt und der Universität Duisburg-Essen. Im Bereich zwischen Universität, Eltingviertel und Grüner Mitte endet derzeit der Radschnellweg 1, der von Mülheim an der Ruhr bis zur Grünen Mitte in Essen befahrbar ist und an dieser Stelle Richtung Osten weitergeführt werden soll.

Koordiniert und durchgeführt wird das Projekt vom Forschungsbereich Partizipationskultur des Kulturwissenschaftlichen Instituts Essen (KWI) gemeinsam mit dem Hamburger Stadtentwicklungsbüro urbanista. Die Grüne Hauptstadt Agentur der Stadt Essen sowie das Amt für Stadtplanung Offenbach sind in den jeweiligen Städten als Praxispartner vor Ort beteiligt.

»Beweg Dein Quartier« wird finanziert durch die Förderung des Bundesumweltministeriums (BMU) im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative (NKI), um einen Beitrag zur Erreichung der nationalen Klimaschutzziele zu leisten.

Unsere Städte werden immer dichter, die Flächen härter umkämpft – dabei sind die Verkehrssysteme bereits heute an vielen Stellen überlastet. Hinzu kommen globale Trends wie die digitale Transformation oder soziale Polarisierung, die Städte und Kommunen schon jetzt entscheidend beeinflussen. Die Mobilität spielt eine Schlüsselrolle bei der Gestaltung dieser Herausforderungen, ihre zukunftsfähige Entwicklung scheint die Frage zu sein, die sich den Städten und Quartieren so drängend wie kaum eine andere stellt. Dabei ist die Zielsetzung meist klar: Kompakt, mobil, grün, durchmischt, lebenswert, barrierefrei und emissionsarm mit Platz für Begegnung und Miteinander – so sehen die Quartiere der Zukunft aus. Nur der Weg dahin gestaltet sich schwierig. Etablierte Praktiken fehlen und Topdown-Strategien sind selten nachhaltig erfolgreich – hier setzt Beweg Dein Quartier an.

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Im Laufe des Prozesses haben die BewohnerInnen und lokalen AkteurInnen im Rahmen verschiedener Formate die Möglichkeit, ihre Einschätzungen zum Status quo der Mobilität und Lebensqualität im Stadtteil zu geben sowie gemeinsam Mobilitätspraktiken zu diskutieren, zu entwickeln und auszuprobieren. Sprechstunden sollen Interessierten die Möglichkeit geben, Unterstützung für angestrebte Praktiken zu erhalten und sich analog zu beteiligen. Im Rahmen der Online-Beteiligung zur »Beta-Agenda-Map« können die BewohnerInnen die Projektideen kommentieren und priorisieren und sind so unmittelbar an der Erarbeitung der finalen Agenda-Map für das Projektquartier beteiligt.

Die Beiträge zu den Stärken und Schwächen des Quartiers sowie zu Ideen und Lösungsansätzen, die während der Veranstaltungen online wie vor Ort gesammelt werden, werden gebündelt und ausgewertet und als wichtige Basis der Diskussionen dem Hackathon zugrunde gelegt. Die Beiträge anderer Teilnehmender sind auf der Homepage einsehbar, um die Ergebnisse so transparent wie möglich zu machen. Die Ergebnisse der zweiten Online-Beteiligungsrunde fließen in die finale Erarbeitung der Agenda-Map ein. Die fertige Agenda-Map wird veröffentlicht und unter anderem online auf der Projektwebseite von Beweg Dein Quartier zur Verfügung gestellt.

Die Agenda-Map wird als qualifizierte Ideen- und Konzeptsammlung dem Essener Stadtrat und der Verwaltung übergeben. Sie ist als inhaltlich verhandelbare Willensbekundung zu verstehen und ein Beleg dafür, dass die Stadt Essen Vorreiter für co-kreative Transformationsprozesse in Mobilität und Stadtentwicklung ist. Die Verbindlichkeit oder die Realisierungsmöglichkeiten der im Prozess eingehenden Ideen und Konzepte ist eine Frage späterer politischer Entscheidungen und Beschlusslagen.

Das Projekt verfolgt das Ziel, das Thema (Quartiers-)Mobilität und Mobilitätskultur stärker auf die politische Agenda zu setzen und Kooperationen der AkteurInnen im Gebiet zu fördern. Besonderer Mehrwert liegt auch im Austausch mit der Projektpartnerstadt Offenbach. So machen sich beide Städte auf den Weg, nationale Vorreiterinnen für eine gelungene Mobilitätswende auf Quartiersebene zu werden und können den Grundstein legen und Anstoß für weitere Planungen zur Mobilität im Quartier sein – noch bevor konkrete Projekte vorliegen.

1. Die Ergebnisse und Erfahrungen des Beteiligungsprozesses werden zusammengefasst und gemeinsam mit den TeilnehmerInnen reflektiert und verdichtet.


2. Die präferierten Ansätze werden anschließend gemeinsam mit ExpertInnen beleuchtet. Dazu erfolgt eine Ortsbegehung im Quartier, um die Ideen und Ansätze vor Ort zu prüfen. Die ExpertInnen geben Hinweise zur weiteren Bearbeitung und helfen den TeilnehmerInnen des Workshops bei der weiteren Ausgestaltung ihrer Ansätze.


3. Im dritten Schritt folgt in einem weiteren Online-Dialog die Ausarbeitung von Grobentwürfen für die Agenda-Map, eine übergeordnete Vision mit Entwicklungskorridoren für die Mobilität des Projektgebiets.

Die ausgearbeiteten Vorschläge werden in einer zweiten Beteiligungsrunde der Öffentlichkeit präsentiert. Diese kann die Projekte kommentieren und priorisieren. Die Ergebnisse werden im Anschluss als sogenannte Agenda-Map festgehalten. Diese dokumentiert die Ergebnisse des Beteiligungsprozesses und zeigt die gemeinsam gewählten Lösungsansätze und Strategien für das Quartier für mehr Lebensqualität und nachhaltigere Mobilität auf. Dieses Dokument wird anschließend an die Stadtverwaltung und den Stadtrat übergeben.

Ja klar! Und zwar hier: Download Kurzpapier

Siezen oder Duzen ist eine äußerst heikle Frage. Wir haben uns bei Beweg Dein Quartier für das freundschaftliche „Du” entschieden. Die persönliche Ansprache wird bereits im Namen des Dialogs und auch in den weiteren Kommunikationsmedien verwendet. Die direkte Ansprache soll auffordernd wirken, selbst Position zu beziehen und zu handeln. Unsere Erfahrungen aus vielen anderen Dialogverfahren haben gezeigt, dass das persönliche „Du” die Distanz verringert und so die Kommunikation erleichtert. Wir wollen natürlich niemanden ausgrenzen oder unhöflich wirken. Und in den direkten Gesprächen auf unseren Veranstaltungen und an den Dialogständen siezen wir die Menschen selbstverständlich.